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上(shang)海出(chu)租車后窗投屏

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上海出租車后窗投屏

上(shang)海出租車后(hou)窗投屏

媒體名(ming)稱(稱):上海出(chu)租車后(hou)窗投屏

所屬地區:上海

媒體(體)分類:出(chu)租車

投放要(yao)求:全城投放(fang)7天起投,其他(ta)投放形(xing)式見刊例介(jie)紹

媒體形式(shi):投影

媒(mei)體位置:車尾(wei)

媒體優勢:流動的內容傳播,自然強制觀看,投(tou)影形式可行成震撼(han)的視覺沖擊力,可實現全程(cheng)投放+LBS商圈的精(jing)準投放

上海出(chu)租車后窗投(tou)屏簡介

一、出租車投屏(ping)廣告基本信(xin)息

廣告形式:后窗投屏(ping)、車窗海報駕(駕)駛頭套后窗條幅

廣告位置(zhi):出租車后車窗

廣告規格(ge):710mm*285mm

起投數量(liang):1000輛

起投周(zhou)期:7天

刊例價格:7萬(萬)

二、什么是出(chu)租車投屏廣(廣)告

出租車投(tou)屏是以(yi)車投設備和TBA系統解決方案(an)為基礎的廣(廣)告投放形式(shi)。出(chu)租車投屏是(shi)以后車窗為載體,將廣告(gao)畫面投影到(dao)運營車輛的后車窗(chuang)上,當車輛行(xing)駛在馬路上時(時),便可將信息(xi)傳達給路人,以(yi)實現廣告傳播的目的。

出租車投屏是以云服(fu)務架構為管(guan)理基礎,以云(yun)平臺為核心,通過車載物聯網絡(絡)終端,將出租(zu)車投影設備與(與)整個系統鏈接起來,數據下發、廣(廣)告上架、效果監控、計費(費)均采用云端管理(li),極大的提高(gao)了運營效率(lu)。出租(zu)車投屏是以(yi)超短焦微投為實現(現)技術,采用先(xian)進的超短焦(jiao)微投技術,可(ke)在出租車背(bei)窗投射高度(du)高清影(ying)像、并可根據需要實時更(geng)改投放內容(rong)。出租車投屏(ping)是MIFI基于手機(機)端的數據彈出,向車內乘客(ke)接入手(shou)機曝光廣告(gao)。出租車車投(tou)設備硬件是(shi)由具備軍標背景的硬件(jian)團隊研發,經過(過)國家要求的(de)3C認證,內置電池通過MSDS和UN38.3測(測)試,通過高溫工作測試、工(gong)程試驗=老化測(測)試、產品性能(neng)的測試。確保產品的可(ke)靠性,硬件產品經74項檢測安全(quan)可靠。車投設備具有(you)耐高溫、防爆(bao)、防阻燃設備運行穩定性(xing)特點,維(維)修率不超過1%。出租(zu)車車投(tou)設備TBA管理系(xi)統軟件具有(you)160+項自主研發(發)知識產權,滿(滿)足物理、網絡、主機、應用(yong)、數據的安全需(xu)求,系統安全相(xiang)當于銀行標準。

三(san)、出租車投(tou)屏廣告優勢

流動的(de)內容傳播——出(chu)租車投屏是(shi)極具影響力(li)的戶外流動新媒體,是流(liu)動的內容傳播,出租車投(tou)屏將道(dao)路串聯成四(si)通八達的傳輸網絡,有路就(jiu)有(you)投屏廣(廣)告。

自(zi)然強制觀看(kan)——出租車投屏(ping)是對駕駛人群形成(cheng)強勢影響力(li)的戶外媒體(體),對駕駛人群(qun)進行強制性(xing)的內容推送(song),看路就能看(kan)到投屏廣告。

震撼的視覺(覺)沖擊力——出租車投屏是形成(cheng)震撼的視覺(覺)沖擊力效果(guo)強大的戶外(wai)媒體,區域(yu)高密度爆炸(zha)性展示(shi)通過插播,在(zai)同一時間上(shang)萬輛車同時(時)顯示一個畫面。

全程投放(fang)+LBS商圈投放——出租車投屏使戶外(wai)精準投放成(cheng)為可能(neng),全城投放以(yi)發布車輛數計算,LBS商(shang)圈投放是基(ji)于商圈、區域(yu)、通路進行精(jing)準投放,迅速營(營)造(zao)營銷熱點,直接有(you)效的降低廣(廣)告成本。

四、出租(zu)車投屏廣告(gao)六大賣點

流(liu)動性:以運營車輛(輛)為載體對行人和(he)駕乘人員形(xing)成高頻次、強制性數字化(hua)展示。

精準性(xing)“LBS精準投放,迅速營造(zao)熱點,更聚焦(jiao)、成本核算更低(di)。

快速投:廣告(gao)主可通過客(ke)戶端后臺實時查驗廣告(gao)投放情況,獲取投放(fang)的效果信息(xi)。

易監測(測):廣告主可通(tong)過客戶端后(hou)臺實時查驗廣告投放情(qing)況,獲取投放的(de)效果信息。多樣性:兼(jian)具數字和戶外(wai)的多重效果(guo)。

大數據:車輛軌跡與(與)大數據,為智(zhi)能交通(tong)和智慧城市(shi)提供數據支(zhi)持。

五、出租車投屏媒體價(價)值

媒介到達(達)狀況——出租車投(tou)屏作為移動的戶外(wai)媒體,實現了(le)較高的廣告(gao)覆蓋,74.2%的(de)人群接觸過投屏(ping)的媒體形式(shi),90.4%人群通過提(ti)示廣告畫面(mian)后記得看到過投屏(ping)廣告的媒體(體)形式。

接觸(觸)場景回憶率(lu)——走在(zai)路上、揚(揚)招等候(hou)出租車和坐(zuo)在小車上是(shi)接觸投屏廣(廣)告的主要場景。

接觸(觸)次(ci)數——出租(zu)車投屏接觸(觸)廣告次數集(ji)中在2.6-3.5次。案例:漢堡王(wang)廣告的記憶率為38.1%,平(ping)均接觸3.4次廣(廣)告。38.1%被訪者自(zi)發回憶起看(kan)過漢堡王在(zai)聚焦車屏的(de)廣告,通過主觀(觀)回憶可(ke)以發現受眾平均看過3.4次投(tou)屏媒體的漢(漢)堡王廣告,從廣告接觸次(ci)數分析,受眾主管認為看(kan)到廣告2-3次的比例最(zui)為集中,達到(dao)54.3%。

好感度——在接觸過(過)出租車投屏廣(廣)告的被訪者(zhe)對該類型媒體(體)吸引注意力(li),視覺沖擊力(li)和品牌好感(gan)度提升三項指標的認可更高。

受眾人群(qun)——出租車投(tou)屏的受眾全(quan)部擁有智能(neng)手機,且車主占(zhan)比達到38.3%,除了(le)房(fang)子(zi)和私家(jia)車外,家庭影(ying)院,空氣凈化器有用(yong)比例超過3成(cheng),無塵吸(xi)塵器擁有比(bi)例達到16.2%,收到(dao)攔截調查訪(訪)問的條件限(xian)制,很多商務車主無法訪問成功,但(dan)調研結果中(zhong)出租車投屏(ping)的車占比達(達)到38.3%,出租車投屏(ping)受眾家庭年(nian)收入平(ping)均為309057元(yuan),趨近于高消(xiao)費的新社會階層。

六、出租車投(tou)屏媒體監測(測)

通過TBA系統管(guan)理軟件,客戶端后(hou)臺首頁可以(yi)首清晰地看(kan)到投放的車輛數、廣(廣)告位和廣告投放(fang)次數。曲線圖表示按(an)時間段展示(shi)投放的情況(況),餅圖表示區(區)域分布情況(況)。客戶端后臺(臺)廣告中心(xin)定制廣告列(lie)表包含:廣告投放(fang)時間、廣告名(ming)稱、廣告主、縮(縮)略圖、投放(fang)城市、投放(fang)模式、上(shang)下刊時間、投(tou)放時段、投放車輛數等。客戶端(duan)后臺監控中(zhong)心監播圖片(pian):攝像頭會每(mei)半個小(xiao)時拍攝一次(ci),車牌號及拍(pai)攝時間都會顯示。客戶端(duan)后臺監測報告,投放期間(間)每日提供上(shang)刊報告,下刊之后提供(gong)現場精美實拍(pai)圖片、發布城市(shi)、發布時間、發(發)布方式、日均(jun)投放車輛數、廣告位數量、出租車車輛清冊、TBA大數據匯總、上刊(kan)有效車輛數、每日投放時(時)間、總播放次(ci)數、總曝光(guang)時長、總可見人次等(deng)。

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上海出租車后窗投屏價(價)格


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上海出租車后(hou)窗投屏媒體(體)數據
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  • 公交(jiao)廣告在城市的(de)街道和小巷中行駛,與城市的每(mei)個角落點綴(綴)在一起。廣告屏面(mian)積比較大,屏幕清(qing)晰細膩,圖文(wen)精美,制作精美,新(xin)穎創意,視覺(覺)沖擊力強,影(ying)響力強。使用(yong)戶難以忘懷,對品(pin)牌(pai)形(xing)象的全(quan)面宣傳效果(guo)非常好,能(neng)夠充分展示(shi)公司的實力(li)和動力,贏得(de)了各行業客(ke)戶的厚愛。那(na)么,企業在(zai)決定選擇公交廣(廣)告時需(xu)要考慮什么(me)?在路段開放(fang)前檢查。 (消除(chu)過于擁擠的(de)車站,堵車的(de)人不會有閑(閑)心看廣告)提前檢查該部分商業(業)街的位置。 (盡可能...

  • 上海公交(jiao)車身按照線路(lu)級別分為s/A++/A+/A 4個等級,S級路線為全程途徑標志性商業(業)街-淮海路和南京(jing)路的路線;A++級路(lu)線為途徑兩個及以上市(shi)級商業中心(xin)/商業(業)街的路線;A+級路線為途徑至少1個中環線內商(shang)業中心及內環線周邊主(zhu)干道的路線;A級路(lu)線為途徑外環線內區(區)域及區(區)域商業中心(xin)的路線。刊例(li)價格分別為:4.8、3.8、2.8、1.8萬/輛/月。具體(體)可咨詢媒力(li)·傳媒廣(廣)告熱線:4008-772-662,會...

  • 目(mu)前上海公交車身(shen)廣告形式為車貼,工藝都(dou)為車身貼噴繪,噴繪材(cai)料為歐洲比利(li)時MACtac黑膠車身貼。噴繪顏色豐滿,背面(mian)膠水為半永(yong)久膠,上刊方便,下(xia)刊不留殘膠(膠)。媒力(li)·傳媒(www.http://jc0358.net/)成立于2010年(nian),具(ju)有(you)10余年廣告營銷(銷)經驗,深諳(諳)中國市場傳播之道。專業代(dai)理(li)公交車廣告,資質齊(齊)全,1對1專業(業)、快速(su)響應服務。上海公交(jiao)廣告、上海公交車廣告、上海公交(jiao)廣告價格、上(shang)海公交(jiao)廣告投放咨(zi)詢熱線4...

  • 公交(jiao)廣告媒體特(te)點:流動性:公交(jiao)車是惟一可移動的(de)戶外媒體形(xing)式。中國市場與媒體研究(jiu)CMMS2003年(nian)調查數據顯(顯)示,在中國主(zhu)要城市,至少75%的(de)市民表示看過公(gong)交(jiao)車身廣告。相(xiang)對于其他的(de)戶外媒體形式,車身廣告的(de)傳播方(fang)式是主動出(chu)現在受眾的(de)視野之中,在(zai)傳播方式最(zui)為“積極、主(zhu)動”。從人(ren)的注意力角(jiao)度講,移動的物體總是比(bi)較能被注意(yi)到,因(yin)此,惟一可以(yi)移動的車身(shen)媒體因此也(ye)更能在眾多(duo)戶外媒體中(zhong)脫穎而出,得(de)到更多的注(zhu)意,實現(現)...

  • 廣(廣)告受眾群不(bu)明確:公交廣(廣)告沒有明確(確)的目標人群(qun),對于品牌的說明無(無)明確的目標受眾。     短(duan)期的產品不適合(he)作公交車體(體)廣告。公交廣告(gao)屬于補充媒(mei)體(一般(ban)在組合媒體中(zhong)使用),不應當作主(zhu)力媒(mei)體發(發)布。     公交廣告(gao)具有提高企(qi)業或產品形(xing)象作用,但(dan)無法使廣告(gao)受眾產生購買。  公交廣告的廣告效果(guo)很慢,屬于慢(man)效媒體...

  • 公(gong)交(jiao)廣(廣)告因其(qi)流動性大、接觸(觸)人員多、廣告形(xing)式靈活醒目(mu)而成為很有(you)影響力的區(區)域性宣傳媒介(jie)。它(ta)具(ju)有七大優勢: 一(yi)、認知率(lu)和接受頻率(lu)較高無論是在等車的公交站點(點)還是在路上(shang)的行人,對于(yu)公交廣告都是被(bei)動接受,這樣的接受頻率(lu)會在人們有(you)意無意之間(間)進入人們的心(xin)中。據世界著(zhu)名的西蒙公司的一(yi)項調查研究(jiu)表明,某項公交廣告投(tou)放某個具有(you)一定人口數量的城(cheng)市,以一百(bai)顯示點來計算,在(zai)30天中有89%的成人(ren)人口接觸到該項廣告,...

  • 確(確)定方案:按客(ke)戶實際要求(qiu)安排車輛。媒(mei)體訂檔(檔):廣(廣)告(gao)客戶需提前進(進)行空位(wei)查詢:有簽約意向(xiang)者可通過(過)業務經辦人(ren)訂檔;訂檔有(you)效期為10個工(gong)作日(外地客戶為15個工作(zuo)日);訂檔依循先到先(xian)得原則。簽訂合(he)同(tong):訂檔有效期(qi)內,雙方簽署(shu)合同。合同一(yi)經簽訂,雙方應自覺遵(zun)守,不得隨意(yi)更改或取消(xiao),如確需要更(geng)改或取消合(he)同,廣告客戶需于提前知(zhi)會業務經辦(辦)人。付款(kuan):合(he)同上注明收(shou)款方式,明確雙(雙)方責任。原則上是先收(shou)廣告費總額的80%作(zuo)為預...

  • ① 廣(廣)告審批畫面(mian)必須與實際(際)上刊畫面完(wan)全一致;② 廣告中一(yi)律禁止使用(yong)繁體字(zi);③ 廣告文案中(zhong)不可包含“最(zui)、第一”等最佳最高級用語;④ 廣告不得貶(貶)低其他生產(產)經營者的商品或服(fu)務;⑤ 所有提供(gong)的文件需真(zhen)實、有(you)效,并注意其一(yi)致性和時效(xiao)性;⑥ 各類行業報批所(suo)需資料參照(zhao)(審批所需材(cai)料附表)。 各行(xing)業(業)工(gong)商審批(pi)所需資料表(biao):公交廣(廣)告因其流動性大、接(jie)觸人員多、廣告形式(shi)靈活(huo)醒目而成為很(hen)有影響力的(de)區域性宣傳媒介。它...

  • 公交車身(shen)廣告如何設計?車體(體)設計本身的(de)局限性非常(chang)大,基本(ben)只能依靠車型和車體空(kong)位本身安排(pai)設計空間合(he)理組織版面(mian)合理安排空(kong)位。車體本身(shen)已經被(bei)車窗車門散熱片等功能性(xing)設施占據超(chao)過五成的空(kong)間,有(you)效利用空間成為車體設計成敗的關鍵。下面(mian)說說設計過(過)程與注意事(shi)項: 1、一般情況(況)下為了避免(mian)凌亂,整車必須有(you)統一色調,可以(yi)是過渡色也(ye)可使用大面(mian)積的單色,在此案(an)例中我選擇了(le)金色噴漆過(過)渡到白色,原因是廣(廣)告內容要求和車體(體)本...

  • 在給(給)客(ke)戶推薦(薦)線路前,我們都會詢問客戶的需(xu)求,經常(chang)碰到客戶會要求選擇站(zhan)點多、線路長的。其實這是一(yi)個線路選擇誤區。作為客戶,可能會覺(覺)得:一臺公交(jiao)車廣告,經過(過)的(de)站(zhan)點越多(duo),覆蓋的區(區)域越大,廣告(gao)效果會比較好(hao)。這(這)點(點)沒錯。一(yi)臺公(gong)交車一般的運營(營)時間在15個小時左右(比如夏(xia)季:06:00 – 21:30)。站點多的(de)公交線路運(運)營時間并不會比站(zhan)點少的公交(jiao)線路更長。在同(tong)等運營時間(間)的客觀前提(ti)下。經過站點(點)多、線路(lu)長的公交單邊...

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解決方(fang)案

投(tou)放流程(cheng)

購買意向
1
述說(說)您的購買(買)意向
確定報價
檔期查詢
2
根據廣告投放(fang)周期
確定(ding)檔期
鎖定檔(檔)位
3
對所需媒體(體)點位進行鎖定保護(護)
鎖定保護時(時)間有限
簽訂合同
4
達成合作意(yi)向
簽訂合(he)同
支付預付(fu)款
資(資)質審核
5
提供(gong)設計稿和審批材料
畫面及(ji)資(資)質審核(he)
廣告(gao)制作
6
媒體方制作廣(廣)告樣刊
客戶確認(認)小樣
上刊發布(bu)
7
準時發布上(shang)刊
提供上刊(kan)報告
巡查(cha)維護
8
對廣告進行巡查及(ji)維護
保證廣(廣)告正常發布(bu)至下刊

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