廣告資源分(fen)類（獨家推(tui)薦）上(shang)海地鐵出入(ru)口滾動燈箱(xiang)廣告
（獨家推(tui)薦(薦)）上(shang)海地鐵出入口(kou)滾動燈箱廣(廣)告
媒體名稱(稱)：（獨家推(tui)薦(薦)）上海地(di)鐵出入(ru)口滾動燈箱(xiang)廣告
所屬地(di)區：上海
媒體分類：地鐵
投放要求：4周(zhou)(zhou)(zhou)起投
媒(mei)體形式：燈箱 | 三面翻
媒體(體)位置：地鐵口
媒體優勢：出入口燈箱(xiang)廣告具有受(shou)眾廣泛，動態(態)傳播，人流量(liang)大，千人成本(ben)低，全(quan)線覆蓋等媒(mei)體優勢
離你最近的(de)戶外地鐵媒(mei)體，
地鐵每一(yi)個進出站口超強信息傳播。
讓商(shang)業資訊影響中國最具經濟輻射(she)力城市的中(zhong)堅人群。
以更廣泛的(de)覆蓋，
更低廉(lian)的成本實現(現)更高的廣告(gao)傳播效益。
是(shi)促動直接銷(銷)售的城市媒體。
地鐵出行(xing)+消(xiao)費+商務+生活場景(jing)
占據地鐵站(zhan)出入口與商(shang)場/CBD/社區的必(bi)經通路
燈箱(xiang)具有照明效(xiao)果，夜間展示效果極(極)佳
100%出入口視覺攔(攔)截，媒體沖擊力強
出入口通道(dao)內唯一的媒(mei)體
無其他干(gan)擾
避免了媒體間(間)的受眾分流
封(feng)(feng)閉專屬空(kong)間內多次(ci)曝光
達到多(duo)頻次強記憶效果
處于戶內和戶外空間臨界(jie)的特殊(shu)地理位置
既(ji)覆(fu)蓋到進出地(di)鐵站內的受(shou)眾，
有(you)效覆蓋到經過地鐵(鐵)站口周邊的(de)人流，車流。
地(di)鐵聚集各類人群，
白(bai)領、企事業管(guan)理者和專業(業)\技術人員人(ren)群等
地鐵出口(kou)周邊環境具(ju)有明顯的分(fen)眾特性,
按地域(yu)人群可精準細化投(tou)放廣告
同(tong)一時間，同一(yi)空間，
既可以展示(shi)單個產品形(xing)象，
又可以進(進)行品牌系列(lie)發布。
更(geng)靈活地投放組合，更(geng)多幅(fu)(fu)(fu)(fu)的動態(態)畫面。
一、地鐵出入口(kou)燈箱基礎規格(ge)
地(di)鐵(鐵)出入口燈箱媒(mei)體設置(zhi)于地鐵出入(ru)口位置，形成了(le)良好的體屬于被迫(po)視覺媒體，具(ju)有很強的媒(mei)體沖擊力。受眾廣(廣)泛，動態傳播(bo)，人(ren)流量大，千人成本(ben)低，全(quan)線覆蓋，守候在乘客(ke)必經之路，廣告(gao)被關注度高(gao)，有進有出，一(yi)次出行，兩次記憶廣告，專屬傳播空間，摒棄干擾，準確送達。
媒體(體)點位 L/R 區分：進入(ru)地鐵方向，左(zuo)手為“L”，右(you)手(shou)為“R”
◆ 燈箱位置(zhi)：地鐵(鐵)出入口位置(zhi)，屬于被迫視覺媒體，具有(you)很強的(de)媒體沖擊力(li)。
◆ 廣(廣)告形式：每個出入口兩塊(塊)燈箱，每塊燈箱(xiang)3個畫面，共計6個畫面。
◆ 亮燈時間(間)：夏季18:00至23:00；冬季17:00至23:00
◆ 滾動時間：5:30至23:30
◆ 輪播時(時)間：畫面切換(換)時間5s，單幅畫面停頓(頓)時間15s
◆ 燈箱尺(chi)寸：2200x2650x2250x2750(mm)，面積(積)：1200mmx1900mmx3面=6.9㎡
◆ 燈箱材質(質)：1、框(kuang)架：金屬結構
2、玻璃(li)：防(fang)爆玻璃
3、內置(zhi)燈箱照明：發光(guang)照明日光(guang)燈管
4、局(ju)部：亞克力(li)
5、配置：定(ding)時開關以及(ji)計量電表
出入口(kou)滾動燈箱白天(tian)(tian)&夜間實景照(zhao)片
二(er)、地(di)鐵出入口燈箱廣告價格（2020年）
| 線路 | 級別 | 站點/位置 | 點位(wei)數（個） | 媒體費(費)（RMB/4周） | 制(zhi)作上刊費(費)（RMB） | 制作方式 |
| 1~13號線全線 | S | 詳見點位明(ming)細 | 1 | 50,000 | 1000 | 燈片 |
| A++ | 詳見點位(wei)明細 | 1 | 30,000 | 1000 | ||
| A | 詳見點位明細 | 1 | 20,000 | 1000 | ||
| S/A++/A (套裝(裝)組合) | 8S + 8A++ +14A | 30 | 780,000 | 3,000 | 燈片 | |
| 12S + 12A+++ 26A | 50 | 998,000 | 50,000 | |||
| 25S+ 25A+++ 50A | 100 | 1,880,000 | 10,000 |
【 說明 】
1. 除特(te)別標明外，為保證發布效(xiao)果及畫面質(質)量，所有媒(mei)體廣(廣)告均由我司指定制(zhi)作；
2. 更換畫面，需再次支付對應制作安裝(裝)費(費)
3. 所有(you)刊例所標媒(mei)體尺寸僅供(gong)參考，以實際(際)發布測量尺寸(cun)為準；
4. 所有(you)媒體（包括單買媒體及(ji)所有套裝媒(mei)體）最小購買發(發)布周期為4周，若客戶有短(duan)期購買發布(bu)需求，則須經申請流程并(bing)由我司通過后(hou)方可購買發布，短(duan)期購買發布(bu)須額外支付媒體刊例(li)的15%作為媒體(體)短期發布附(fu)加費；
5. 套裝燈箱位(wei)置根(gen)據我(wo)司媒體空位(wei)情況進行安(an)排；購買套裝燈箱需(xu)一次性發布(bu)使用，不可以拆(chai)分(fen)發布；
6. 地鐵出(chu)入口燈箱的(de)資源數量還在增加調整(zheng)中，刊例也會隨之調整，我(wo)司也會及時更新及(ji)調整刊例；
7. 618前2周（6.5-6.18）、雙十(shi)一前6周（10.1-11.11）為特殊時段，所有(you)媒體將相應收取15%媒體旺季發布附(fu)加費；
8. 此媒體(體)刊例自2020年5月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)1日起生(sheng)效，如在實行(xing)期間媒體銷(銷)售形式、媒體刊(kan)例以及站點(點)信息有所調(調)整，恕不另行(xing)通知，以我司最新(xin)公布或正式(shi)報價單為準。
四、地鐵(鐵)出(chu)入口燈箱資源介紹(紹)
截止2020年5月日，上海地(di)鐵出入口燈箱已覆蓋13條(條)地鐵線路134個車站(zhan)，共計493塊燈箱
● S級別(別)站點：161塊燈箱，42個站(zhan)點（上(shang)海南站、漕(cao)寶路、徐家匯(匯)、衡山路、常熟(shu)路、上海體育館、上(shang)海馬戲城、淞虹(hong)路、江蘇路、龍陽路、張江高科、人民廣場、東昌路、陸家嘴(zui)、宜山路(lu)、東(東)安路、大(da)木橋路(lu)、塘橋、藍(藍)村路、浦(pu)電路、大(da)連路、海(hai)倫路、北(bei)洋涇路......）
● A++級別(別)站點：137塊燈箱，38個站(zhan)點（威寧路(lu)、上海科技館、世紀(紀)公園、川沙、上海體育(yu)場、魯班路、浦東大道、楊樹浦路、臨平路(lu)、金(jin)橋路、高(gao)科西路、花(hua)木路、長清路(lu)、新村路、大華(華)三路、行知路、上海大學......）
● A級別站點：195塊燈箱，54個站點（創新中路、紫藤(teng)路、洲海路、中春(chun)路、真如、云臺路、云(yun)山(shan)路、云錦(錦)路、郵(郵)電新(xin)村、殷高東路(lu)、楊高中路、楊高南路、星中路、新江(jiang)灣城、五洲大(da)道站、五蓮路(lu)站、外高橋南(nan)站、外(wai)高橋北站、宋(song)園路、水城路(lu)、上南路、上海(hai)游泳館、上(shang)海圖書館、上(shang)海賽車場、上(shang)大路、三林東(東)、祁連山路、浦三路、嫩江路、南(nan)浦大橋、南陳路、民生(sheng)路、美(mei)蘭湖、羅(羅)山路、......）
五、上海地鐵(鐵)媒體概況
上海軌道(dao)交通網絡(絡)已開通運營(營)14條(條)線路、331座車站，952個出入口，運營(營)里程達567公里(li)(li)，日客(ke)流已超過900萬人次。上海地(di)鐵運營網絡已覆蓋(蓋)中心城區、連接(jie)市郊新城、貫穿主(zhu)要樞紐。中心(xin)城線網密度(du)達每平方公(gong)里0.55公里，站點密度達到每平方公里0.4座。上海已于(yu)2015年11月底開通(tong)了軌道交通(tong)11號線的迪斯(si)尼站， 迪斯尼樂園(園)這座已在全球被多(duo)次復制的童(tong)話夢想王國，此延伸段線路全長約9.15公里，11號線迪士尼段開(開)通后，廣大游(you)客可以更方(fang)便地通過軌道交通換乘(cheng)進入園(園)區。客流量也相對比以往(wang)增加數倍,因(yin)此給整個上(shang)海帶來無限(xian)的商機。
地鐵廣(廣)告(gao)精準定位中(zhong)高端人群，一網(網)打盡都市白(bai)領，受眾年(nian)齡82%乘客年齡(齡)在45歲以下；超過74%地(di)鐵人群擁有(you)大專或以上(shang)學歷；地鐵乘客白(bai)領人群超85%；88%的(de)地鐵乘客擁有(you)中高個人月(yue)收入。
受眾人群：地(di)鐵乘客平均(jun)年齡為33歲，最具消費(費)動力的年齡(齡)段；61%擁有大專以上學歷，最具(ju)消(xiao)費(費)影響力(li)的人群；44.1%的地鐵(鐵)乘客為白領(領)及企業高端(duan)人士，職業特點決定(ding)消費影響力(li)；地鐵(鐵)乘客平均個人月收入5137元(yuan)，高于城市(shi)平均(jun)水平，收入水平(ping)決定消費能(neng)力。
地鐵廣告、地鐵廣(廣)告投放費用、地鐵廣告(gao)價格、地鐵廣(廣)告投放、上(shang)海地鐵廣告、上海地(di)鐵廣告投放(fang)價格、上海(hai)地鐵廣告位(wei)價格表、上海地鐵廣(廣)告投放咨詢熱線：4008-772-662
全國統(統)一廣告服務熱線：4008-772-662
（生效(xiao)日期：2018年）
| 媒(mei)體類型(xing) | 線路 | 級別 | 站點/位置 | 2018年媒體費(費)（RMB/4周） | 制作方式 | 制作上刊費（RMB） |
| 標準燈箱 | ||||||
| 三翻燈箱(xiang) | S | 50,000 | 寫真/噴繪 | 600/張 | ||
| A++ | 40,000 | |||||
| A | 20,000 | |||||
| *A級站(zhan)：單幅連續購買(買)(買)12周及以(yi)上，媒體刊例(li)按4周(zhou)基準的(de)75%計算；單幅連續購買26周及以上，媒(mei)體刊例按4周基準的70%計算； | ||||||
| 超值套(tao)裝 | ||||||
| 三翻燈箱 | 全線 | A | 10幅 | 109,000 | 寫真/噴繪 | 6,000 |
| A++/A | 50幅 | 507,000 | 30,000 | |||
| 100幅 | 897,000 | 51,000 | ||||
| 200幅 | 1,482,000 | 81,000 | ||||
| 300幅 | 1,872,000 | 117,000 | ||||
| 400幅 | 2,262,000 | 144,000 | ||||
| 標準套裝 | ||||||
| 三翻燈箱 | 全線（站點限定） | S/A++/A | 20幅 | 440,000 | 寫真/噴繪 | 12,000 |
| 80幅 | 1,220,000 | 40,000 | ||||
| 20幅商(shang)圈套(tao)裝每(mei)站點限發布(bu)燈箱畫面1幅，80幅商圈套裝每站點(點)限發布燈箱(xiang)畫面2幅（除s級別以外） | ||||||
【上海(hai)地鐵出入口(kou)滾動燈箱】廣告(gao)價格說明(ming)：
1. 除特別標明(ming)外，為保(bao)證(證)發布效果及(ji)畫面質量，所有媒體(體)廣告均由本司指定(ding)制作；
2. 所有刊(kan)例所標媒體(體)尺寸僅供參考，以實際發布測量(liang)尺寸為準；
3. 除特(te)別標明外(wai)，全線包含1/2/3/4/6/7/8/9/10/11/12/13號線，共計12條(條)線路及線路所運(運)管的各個站(zhan)點；
4. 所有媒體（包括單買媒體及所有(you)套裝媒體）最小購買發布(bu)周期為4周，若(ruo)客戶有短期(qi)購買發布需(xu)求，須額(額)外支付媒體(體)刊例的15%作為媒(mei)體(體)短期發(發)布附加費；
5. 套(tao)裝燈箱位置(zhi)根據媒體空(kong)位情況進行(xing)安排，本司有權對套(tao)裝內燈箱位置(zhi)進行級別適(適)當調整；
6. 在媒體(體)中進行創意(yi)發布，須加收(shou)媒體創意發(發)布附加費，以下附加費比例供參考，具體幅度(du)和細則以本(ben)司正式報價(價)單為準；
7. 2017年4月/5月/9月/10月為特(te)殊時段，所有(you)媒體將酌情收(shou)取15%媒體(體)旺季發布附(fu)加費；
8. 此(ci)媒體刊例自2017年1月1日(ri)起生效，如在實行期間(間)媒體銷售形式、媒體刊例(li)以及站點信(xin)息有所調整(zheng)，恕不另行通(tong)知，以本司(si)最新公布或(huo)正式報價單為準。
廣告咨詢、訂檔電話：4008-772-662媒力·傳媒 即《（獨家推薦）上海地(di)鐵出入口滾(滾)動燈箱廣告(gao)）》廣(廣)告刊例提醒：如本媒(mei)體刊例及信(xin)息與媒體不(bu)一致時，請按媒(mei)體最新刊(kan)例為準，根(gen)據發改價檢 [2005 ] 2502號《廣告(gao)服務明碼標價規定(ding)》通知，將資料整理僅供(gong)參考，不承擔任何責任。詳情(qing)請咨詢：4008-772-662。
也許您還需了解(jie)上海地區其(qi)他交通廣告(gao)價格： 廣告正在預(預)定中................搶購電話：4008-772-6622018年上海(hai)地鐵出入口(kou)燈箱點位匯(匯)總表
2019年08月26日上海(hai)軌道交通十(shi)號線線路介紹與分(fen)析
2019年08月26日2018年12月上(shang)海地鐵日均(jun)客流量（1-13號線各站點數據）
2019年11月12日上海(hai)出租車廣告(gao)資源介紹及(ji)廣告報價
2021年12月28日通常來說，乘客在(zai)進入地鐵月(yue)臺前路線較(較)長，在進入月(yue)臺后，等待(dai)的時間也一般(ban)(ban)為3-5分鐘。相比起(qi)其他公共交(jiao)通工具，乘(cheng)客在地鐵站(zhan)里停留的時(時)間更長，而無論是進(進)出站、上下車還是(shi)在乘車過程中，他們總會接觸到地(di)鐵站里的廣告牌。所以(yi)燈箱是廣告(gao)主特別親睞(睞)的廣告形式(shi)之一。地(di)鐵燈箱一般(ban)分為12封、4封、6封廣(廣)告形式。地鐵12封(feng)燈箱是地(di)鐵中最為重(zhong)要的媒體形(xing)式之一，媒體位于(yu)站臺和站廳(廳)層。通常(chang)指站臺對面(mian)的燈箱，寬3米(mi)，高1.5...
這(這)是延用香港(gang)的叫法，4封就(jiu)好(hao)比(bi)是把4張北京青年報對接起來，12封就(jiu)是12張報紙對接(jie)起來那么大(da)。國外(wai)的地鐵廣告跟國內的地鐵廣告(gao)燈箱都差不(bu)多，基本(ben)尺寸是12封、6封、4封燈箱(xiang)，這些都(dou)是標準的燈箱尺寸，最常見的有(you)12封燈箱。上海地鐵的(de)常見燈箱為12封、24封、48封、非標超級燈箱（無標準尺寸）、超級櫥窗燈箱（無標準尺寸）、站(zhan)臺超級大看(kan)板換成單位(wei)是4封: 1米X1.5米6封:1.2米×1.8米12封: 3...
（1）文件(jian)驗收：廣(廣)告上刊后3個工作日內制作部會提(ti)供實景照片報告給(給)到客戶。（2）抽查(cha)驗收：發布期間(間)客戶可以在(zai)列車運行中(zhong)現場抽查發(發)布情況，也可以由我(wo)司員工陪同(tong)驗收。
一、廣告類型與(與)廣告位置地(di)鐵廣告(gao)類型與位(wei)置價格差距(ju)非常大(da)，通常(chang)越是人流較(較)大，且容易讓人(ren)群停留的地(di)方的點位廣(廣)告費用更高(gao)。上海將所有的地鐵站分(fen) S/A++/A 三個級別，價格依次遞(遞)減。以上海為例(li)，南京西(xi)路、陸家嘴、靜安(an)寺、徐家(jia)匯等19個站點屬于(yu)最優的S級，而常熟路、上(shang)海(hai)體育場處于略(lue)差一等的A++，人流量和(he)附近商圈價(價)值再低一級的就屬于A類了。人(ren)流量是分級的最主要依(yi)據，但不是唯一。除(chu)此之外還會考慮站點是(shi)否地...
在客戶確認(認)小樣后，一般2-3天(tian)就可以制作(zuo)安裝完畢，制作安裝完畢后(hou)第2天，客(ke)戶就能看到你(ni)們投放的廣(廣)告畫面。我們在廣(廣)告上(shang)刊后3個工作日內出(chu)一份制作部(bu)上刊報告給(給)客戶。
地(di)鐵廣告雖然(ran)優勢多，但想要能獲(獲)得預期的推(tui)廣效果有了(le)良好的展位(wei)還是不夠，地(di)鐵廣告的設(設)計也很(hen)關鍵，就像綠(綠)葉配紅花還需要有看點(點)有沖擊力才(cai)能實現良好(hao)的地鐵廣告(gao)效應。下(xia)面便為大家(jia)介紹地鐵廣(廣)告設計的重點(點)： 一、地鐵(鐵)廣告畫面要(yao)具有沖(沖)擊力地鐵廣(廣)告的對象是(shi)動態中的行(xing)人，行(xing)人通過可視的廣告形象(xiang)來接受商品(pin)信息，所(suo)以地鐵廣告(gao)設計要統盤(盤)考慮距離、視角、環境(jing)三個因素。地鐵廣告位尺寸(cun)提供豐富...
在地鐵里(li)，乘客已經對顏色繽紛的地鐵廣(廣)告習以為常(chang)，不(bu)過也有乘客(ke)會好奇(qi)，廣告(gao)是怎么刊掛上去的？尤其是離站臺(臺)較遠的燈箱(xiang)，站廳和通道(dao)里面積驚人(ren)的墻貼廣告(gao)等等。在地鐵(鐵)上刊廣告，一要保障列(lie)車的安(an)全運營，二要平整的(de)展示畫面，光憑(憑)這兩點，廣告(gao)上刊就是一(yi)件體力+技術(術)的(de)活(huo)。以站臺(臺)燈箱廣告為例，這些距(ju)離站臺3-4米的燈箱片都需要(yao)提前申請，等到(dao)運營正式結(結)束后，上刊師傅才(cai)能踏著星光(guang)進站工作。地(di)鐵雖已結束(shu)運營，師傅們也不會直...
品牌列(lie)車廣告是地鐵廣告中十(shi)分能夠能體(體)現廣告創意(yi)與品牌實力(li)的一種形式(shi)，因為整車的廣告(gao)承包與設計，都需要巨大的投(tou)入與精力，而且也能實現十分(fen)震撼的視覺(覺)效果。除了地(di)鐵廣告天然(ran)具有的優勢外，相比于地鐵(鐵)中的其他廣(廣)告，品牌專列(lie)在廣度和深(shen)度上，都要更為強勢。1、視覺效果(guo)強烈，凸(tu)顯品牌理念(nian)視覺效果強烈，凸顯(顯)品牌理(li)念。和(he)普通列車相(xiang)比，品牌(pai)專列會更加(jia)彰顯產(產)品(pin)特色(se)和品牌價值觀主題，列車行駛時能一(yi)眼就關注到(dao)特點。2、全車覆...
對于廣大企業而言(yan)，若想在上海地(di)鐵投放優質(質)廣告，那么什(shen)么樣的(de)地鐵廣告公(gong)司會更值得(de)合作？一、具有專業地(di)鐵廣告服務團隊一般而(er)言地鐵廣告(gao)都布局在候車區柱子、車廂內部等(deng)位置(zhi)，有著空(kong)間大、數量多的特(te)點，如何(he)在一眾廣告(gao)中脫穎而出(chu)并表達出廣(廣)告想要表達(達)的內容，非常考(kao)驗所選廣告(gao)公司的(de)硬實力。所(suo)以從這點來看，企業(業)應該與一些(xie)具有專業廣告設計團隊的地鐵(鐵)廣告公司合(he)作，以此來確保(bao)投放地鐵廣(廣)告的品質。PS：一般情況(況)下，由于(yu)客戶對...
1. 確認(認)購買意向，空位查(cha)詢2. 確認報價3. 鎖定檔期：對所需媒體點(點)位進行鎖定(ding)保護（5個工作日內有效）4. 簽署合同(tong)：根據之前溝通結(結)果簽訂合同(tong)(tong)5. 資料(liao)審核：客戶提供設計稿和審批(pi)材料清單（畫面審核(he)、資(資)料審核）6. 費用支付：客戶根據根(gen)據合(he)同支(zhi)付制作費及媒體費(費)7. 小樣確(確)認: 客(ke)戶確認廣告(gao)打印小(xiao)樣8. 廣告(gao)制作：媒體方...
解決方案
投放流程(cheng)
需求(qiu)急速響應
我(wo)們擁有全國上千種廣告(gao)媒體
量(liang)身(shen)定制方案
省(sheng)錢的同時達(達)到最好的廣(廣)告效果
提(ti)供監播數據
錯一(yi)補一，漏一(yi)補十
媒體效果監(監)測
投放效果評(評)估，后續投放(fang)建議
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立(li)即索要報價(價) | 急速響應
需求(qiu)急速響應
我(wo)們擁有全國上千種廣告(gao)媒體
量身定制方(fang)案
省(sheng)錢的同時達到最好(hao)的廣告效果(guo)
提供監播數據
錯一補一，漏一補十
媒體效果監測
投(tou)放效果評估(gu)，后(hou)續投放建議(議)
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