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上海公交車身(shen)廣告

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上海公(gong)交車身廣告(gao)

上海公交車身廣告

媒體(體)名稱:上海公(gong)交車身廣告(gao)

所屬地區:上(shang)海

媒體(體)分類:公交車

投放要求:按(an)月投放

媒體形式:海報 | 平面媒體 | 車身

媒(mei)體位置:車身 | 公(gong)交(jiao)車身

媒(mei)體優勢:受眾量大、到(dao)達率和暴露(lu)頻(頻)次高、廣告時間長、單車覆(fu)蓋面廣、地域(yu)針對性強、視覺沖擊力強、閱讀強制性、閱讀主動性(xing)、輻射(she)面廣(廣)

上海公交(jiao)車身廣告簡介

公交廣(廣)告優勢

人口的移動性、消費的移(yi)動性、數碼的(de)移動性、媒體(體)的移動性已(yi)逐漸成為現代(dai)社會的結構特征,人們接(jie)觸戶外(wai)廣告機會增(zeng)多。戶外媒體(體)到達率中公(gong)交最高,公(gong)交車身廣告(gao)到達率高達(達)65%。公交廣(廣)告成為不折(zhe)不扣的大眾媒體,公交廣(廣)告覆蓋人群(qun)達97%,接觸人(ren)次2個億, 公交媒體(體)接(jie)觸形形色(se)色的人,公(gong)交套裝在年(nian)輕消費者上(shang)表現更佳,年(nian)輕人更樂于(yu)用智能手機(機)與公交廣告(gao)互動。公交獨特移動特性:途(tu)徑不同地理屬性(xing)、售點,例如:電器城、建材城(cheng)、超市、賣(賣)場、銀行、商業街、學(學)校、住宅區等(deng),車在移動,人(ren)在(zai)移動,移動產生(sheng)超高覆(fu)蓋到達率。公(gong)交輻射能力(li):運營超過15小(xiao)時/每臺公交(jiao)/日,行駛100公里(li)/每臺公交/日,周邊輻射500米,公交(jiao)媒體多重角色:發(發)布新產品、維(維)系品牌知名(ming)度、配合公關(關)活動、促銷活(huo)動。

公(gong)交車體廣告是(shi)以公交車外(wai)體全部或局(ju)部為媒介空(kong)間展示的廣(廣)告訊息。公交(jiao)車體廣告是(shi)一種具(ju)有極強流動性和廣泛影(ying)響力的區域(yu)性廣告媒體(體)。車體廣告早(zao)期僅在車身(shen)的兩側、尾部(bu)或頭部(bu)做廣告。現己蔓(man)延(yan)到車體(體)全身。公交車體(體)廣告屬于戶外廣告媒介(jie),具有動態流(liu)動性這一顯(顯)著特性(xing)。公交車體廣(廣)告媒介是一(yi)種高頻率的(de)流動廣告媒(mei)介,其傳遞信(xin)息的功效顯(顯)而易見,尤其(qi)往返于城市中心的(de)主要街道,在車輛兩側或(huo)車頭車尾上做(zuo)廣(廣)告,覆蓋面廣(廣),廣告主可以(yi)借助這類的(de)廣告向公眾反復傳遞信息,廣告(gao)效應尤其強烈。 公交車廣(廣)告具有全天(tian)暴露、重復率(lu)高、閱讀率高、成本低等優勢。

上海公交車廣告

1. 唯一可(ke)移動的戶外(wai)媒體形式,最獨特、最勤勞的(de)流動媒體。

2. 以(yi)多面立體展示方式(shi)傳播廣告信(xin)息,近距離接(jie)觸消費者,視覺感強、渲染(ran)力大的四面(mian)立體廣告。

3. 廣(廣)告發布(bu)面積巨大,畫面清晰,有效傳播距(ju)離遠。

4. 適合各類產品(pin)發布。

5. 高接觸(觸)機率和穩定(ding)的接觸頻次。

6. 較(較)強的地(di)理針對性。

7. 比(bi)其它媒體投(tou)入成本低而(er)廣告效果絕(絕)佳的載體。

8. 廣(廣)告策略配合(he)完美。

9. 消(xiao)費者與車身(shen)廣告的關系(xi)緊密。

一、上海(hai)公交廣告介(jie)紹


上海私家(jia)車保有量可(ke)能攀升到200萬(萬)輛,比去年(nian)增加15%左右,車輛的增長體現(現)了經濟發展(zhan)迅速,更帶來了公交覆蓋(蓋)車流量增長(長)。公交車是上(shang)海市民和外(wai)來人員的主要出行(xing)交通工具,和(he)百姓生活息(xi)息相關,密不(bu)可分,備受市民喜愛和關(關)注。上(shang)海公交(jiao)車體廣告畫面(mian)亮麗精致,圖(圖)文并茂。它集(ji)流動性、觀賞(賞)性(xing)為一體,具(ju)有受眾量大(da)、到達率和暴(bao)露頻次(ci)高、廣告時間(間)長、單車覆蓋(蓋)面廣、地域針對性強、視覺沖擊力強、閱讀強制性、閱讀(讀)主動性、輻射(she)面廣,形(xing)成完整的覆(fu)蓋網絡等特(te)點,它具有 生動的視覺效果(guo)和持久的傳播力度。由于(yu)媒體線路、站點分布于各繁華道(dao)路、商場社區(區)等。是企業宣(xuan)傳形象、產品展示、實施戶外廣告宣傳的(de)首選媒體。媒(mei)力·傳媒(mei)公交資源覆(fu)蓋幾乎上海(hai)特大商圈,85%覆蓋(蓋)全市面積(積)擁有近600條線路(lu) 、近10,000臺車

公(gong)交廣告形式:10平方(fang)米展示面積,廣告面積包括車身(shen)右側、左側和(he)車尾。

二、上海公交(jiao)七大(da)商圈


在今天的(de)上海,七個風(風)格明晰、個性迥(jiong)然(ran)的CBD已經突(tu)現——陸家嘴、淮海中路、徐家匯、人民(min)廣場中心區(區)、虹橋、南京西路靜(靜)安寺(si)、五角(jiao)場,它們依托(tuo)原有或新興(興)的交通或生(sheng)活區位優勢,引(yin)領著上海大都市(shi)的城市商業(業)風尚。

①人民廣場:上海市政治文(wen)化中心,上海市政(zheng)所在地(di),重要的商業(業)文化休閑中(zhong)心。北(bei)面是市政大廈,西北(bei)角是上海大(da)劇院,各類頂級的表演中(zhong)心。人民廣(廣)場東北側,東南是帶式(shi)香港名店街(jie)和迪美購物(wu)中心,處于人(ren)民廣場中軸(軸)線南面的是(shi)上海博物館,上海最重(zhong)要文化展覽(覽)館,現在已(yi)全部免費開放,對市民和外地(di)客是不錯歷(歷)史文化的陶(tao)冶之地。途徑線路:18,537,123,930,952等。

淮海(hai)中路:從黃陂南路到陜西(xi)南路一帶的(de)高檔商品消(xiao)費區、嘉華中心等新(xin)興的商務寫字樓群,以及周(zhou)圍充滿異域(yu)生活風情的(de)法式建筑,構成了繁華的(de)淮海路CBD商業(業)帶。途徑線路:911,42,926,920,198等(deng)

陸家嘴(zui):浦東陸家嘴(zui)CBD中心如今已(yi)聚集了全球(qiu)130多家銀行與(與)金融機構、世界500強企(qi)業的(de)絕大部分(fen)地區總部以(yi)及數百家中(zhong)外資的金融(rong)和貿易機構、跨(kua)國公司以及(ji)中介服務機(機)構。途(tu)經線路:939,870,85,隧道6線,935等

南(nan)京西路靜安(an)寺:全長2933米(mi),穿越靜安寺鬧(鬧)市地區,橫貫靜安全境。擁有恒隆(long)廣場、中(zhong)信泰富、梅龍鎮所(suo)形成的“金三(san)角”與會德(de)豐廣場、越洋廣場、嘉(jia)里二期等組(組)成的“金五星”交相輝(輝)映;同時還坐(zuo)落著眾多名(ming)特商店,匯全區商業之(zhi)精華。途經線路:20,21,45,57,76等(deng)

徐家匯:徐家(jia)匯地區在歷(歷)史上一直是中西文(wen)化的交匯點(點)。雖然定義只(zhi)是城市副中(zhong)心,與楊浦區的五角場同(tong)列。如今,徐家匯(匯)的商業氣息越來越(yue)濃厚,大有喧賓奪(奪)主之(zhi)勢。途(tu)經線路: 44,43,927,72 50等


五角(jiao)場:上海四大城市副中心(xin)之一,它是由(you)南部、中部和(he)北部構成的(de)綜合型市級公共活動中(zhong)心,是以科教為特征(zheng)的現(現)代服務業的(de)集聚地。途經線路:55,61,139,59,713等

南京(jing)東(東)路(lu):東起外(wai)灘即中山東(東)一路,西至西(xi)藏中路(lu),全(quan)長(長)1599米。其中河南中(zhong)路以西(xi)部分為南京(jing)路步行街。大(da)店名店林立(li),百業興盛繁(fan)榮,各式商廈(廈)、優秀建(jian)筑聚集交匯(匯),商街中西方文(wen)化相互融合(he)。途經線路: 805,14,66,929,37等(deng)

三、上海公交廣(廣)告服務標準


售前:洽談合(he)同、策劃方案(an)+審批,售(shou)前公交媒體解決(決)方案:進行一(yi)站式購買,方便客戶,最(zui)大(da)限度(du)為客戶謀(謀)取優惠,適(適)合不同目的(de)的推廣,如品(pin)牌推廣、促銷(銷)、新品上市等(deng)。媒力·傳媒建議結合(he)產品的目標消費群體,在(zai)產品的銷售(shou)旺季以及前(qian)期,在上海(hai)運用公交車全車媒體作產品(pin)品牌、形(xing)象、核心功能(neng)等內容的宣(xuan)傳。結合其它(ta)媒體,立(li)體化地建立品牌攻(gong)勢,有效提升(sheng)產品在目標消費群(qun)“心靈貨架”的(de)順位。線路根據目標消費(費)群體覆蓋上(shang)海市內多個核心商圈、商(shang)務區,城市主(zhu)干道和(he)各行政區的(de)重點路段,各大成熟(shu)居民(min)區及新近形成(cheng)的大型社區(區),人流量、車流量(liang)大的其它區(區)域。

售中(zhong):膠貼制作、運(運)營部門安排(pai)車輛發布+客戶廣告驗收,售中高(gao)品質制作、快(kuai)速上刊:40個車場同時作業(業),80人(ren)施(shi)工隊伍,300臺車/日(ri)(最高),1夜(ye)100臺全部上刊,20分(fen)鐘制作一臺車。

售后:廣告監測(測)、廣告維護+后期發(發)布報告,售后干凈如(ru)新,畫面如新(xin):24小時內及時(時)修補破損廣(廣)告畫面,1次基(ji)礎清潔/每天,2周(zhou)一(yi)次的監(監)測周期,第三(san)方監測(測)公(gong)司,5個工作日(ri)提供電子監(監)測照片,快速(su)便捷。

投放上海(hai)公交車身廣(廣)告就選媒力·傳媒!媒力·傳媒為全國各(ge)地廣告主提(ti)供上(shang)海公交(jiao)廣告投放上(shang)海公交廣告(gao)投(tou)放(fang)咨詢、上海公(gong)交車廣告報價上海巴士廣(廣)告折扣優惠(hui)等一體化服(fu)務!

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上海公交車身廣告價格(ge)

查看歷史刊(kan)例:2022年2018年(nian)2014年

上海公交車身線路等(deng)級價格(ge)表
生效日期(qi):2018年1月1日
線路級別線路媒體費
(人民幣/車/月(yue))
制作費
(人(ren)民幣/車)

S20,37,42,805,911,920,926 48,000  3,000 
A++

1,13,14,15,17,18,19,21,23,24,26,36,40,41,43,44,45,46,48,54,55,57,64,65,66,72,76,85,88,89,93,94,96,104,109,112,113,123,146,198,206,519,537,548,715,775,825,830,869,870,923,927,929,930,931,932,933,939,941,946,46區間,隧道八,隧道(dao)六,隧道(dao)三暫不可用(yong):49,138,824,838,855,948167、169、451、454、455、576、775、780、782、783、786、789、843、863、871、969、980、983、985、986、572、986(區(區)間(間))、大橋四線、大橋五線、大橋六線、機場七線、隧道一線、隧道三線、隧(sui)道六線、隧道(dao)九(jiu)線

 38,000 
A+

4,6,8,11,22,25,28,33,47,50,51,52,58,59,60,61,62,67,68,69,70,74,78,79,80,87,90,91,92,95,97,98,99,100,101,102,103,107,108,110,115,117,118,120,124,129,131,132,133,134,135,137,139,140,141,142,143,144,145,147,149,150,151,155,158,159,160,162,166,168,171,172,173,179,180,185,189,190,205,218,220,224,253,405,406,502,522,528,538,552,554,559,561,577,597,607,609,700,708,713,714,716,720,721,723,730,731,733,734,735,736,739,746,748,749,751,754,755,757,758,764,765,770,776,807,808,809,827,829,842,866,868,909,912,934,937,942,947,950,951,952,959,960,962,974,975,108區(區)間,116B,143區間,189區間(間),703B,92B,952B,1250,1251,大(da)橋三,大橋一,滬唐(tang)專,浦東(東)14,上川專,上佘(she)定班,申川專,萬周專,徐川(chuan)專,徐閔

暫不可用56,63,105,106,111,121,122,136,152,157,178,510,703,704,712,718,732,737,738,768,820,837,856,958,66區間,178大站車,704B,1258,隧道二(er)81、82、83、84、85、119、130、161、163、174、175、177、181、219、453、573、581、583、604、610、614、636、638、639、640、772、774、777、778、779、784、785、787、790、791、792、794、795、798、799、815、818、915、961、970、971、976、978、981、984、987、988、989、990、992、995、北(bei)蔡2路、蔡(cai)陸線、滬南線、花木1路、花木(mu)2路(lu)、閔行20路、南(nan)(nan)南線、南(nan)新線、浦東1路、浦東4路(lu)、浦東12路、浦東(東)22路、浦(pu)東25路(lu)、浦東35路(lu)、浦東36路(lu)、浦東37路、浦(pu)東43路、申(shen)崇二線、申(shen)崇二(er)線(區間(間))、申崇四線、

申崇四線(區間)、申崇(chong)六線、申崇(chong)六線B線、張江1路、周康(kang)9路(lu)

 28,000 
A

176,192,193,210,216,222,252,257,508,527,547,551,615,624,627,628,629,630,632,701,702,705,707,709,719,724,726,727,729,740,742,743,744,745,750,753,760,761,762,763,766,767,810,811,826,828,831,832,833,834,835,839,841,858,859,862,881,寶山10,寶山14,寶山16,寶山(shan)19,寶山20,寶山21,寶山23,寶山(shan)6,寶山7,寶山8,寶山(shan)87,寶山88,寶山90,寶山(shan)91,北安,北安跨(kua),長征1,奉衛,高(gao)川專,虹橋樞紐4,虹(hong)橋樞紐7,江川3,閔東,閔吳,閔(閔)行(xing)1,閔行16,閔行22,閔行29,閔行(xing)30,閔(閔)行(xing)33,閔行35,閔(閔)行40,浦東(東)11,浦東13,浦(pu)東15,浦東17,浦衛,浦(pu)衛專,上嘉,上(shang)石,申崇(chong)二,申崇二(er)區間,申崇六,申崇六B,申(shen)崇三(san),申崇三區間,申(shen)崇四,申崇五,申(shen)崇一,松(song)亭石專,松衛(衛),松衛專,松新(xin)楓,塘(tang)南專,塘(tang)衛,新涇1,莘(shen)車,莘金專,莘莊(莊)1,莘莊2,莘(shen)莊3暫不可用(yong):195,711,717,725,728,747,759,846,寶山(shan)15,寶山18,寶山25,寶山5,寶山89,寶山92,楓梅,古(gu)美環,陸安高速,陸安(an)高速B,石梅(mei)

 18,000 
A183、611、796、北蔡1路(lu)、曹路1路、曹路2路、曹路3路、曹路4路、大團2路、大泥線、航奉線、航大線、航(hang)頭3路、航頭4路(lu)、航頭5路、合(he)慶(慶)1路、鶴莘線、惠(hui)書線、惠臨(臨)線、惠南1路、惠南2路、惠南3路、惠南4路、惠南(nan)5路、惠南6路、惠南8路(lu)、惠南10路、惠南11路、機場八線、金橋1路(lu)、老(lao)港1路、兩濱(濱)線、龍大線、龍東線、龍港快線、龍惠線、龍南定班、新蘆(蘆)線、蘆潮港1路、蘆杜線、閔行39路、南閔線、南園1路(lu)、泥城1路、泥城2路、泥城(cheng)4路、泥城5路、浦東2路(lu)、浦東(東)6路(lu)、浦東7路、浦(pu)東8路、浦(pu)東9路(lu)、浦東10路(lu)、浦東18路、浦東19路、浦東20路、浦東23路、浦東27路、浦東29路、浦東30路(lu)、浦東31路、浦(pu)東33路(lu)、浦東38路、浦東42路、浦東45路、浦江1路、浦江2路、浦(pu)江3路、浦江4路、浦江(jiang)5路、浦江6路、浦江(jiang)7路、浦江11路、三林1路(lu)、申港1路(lu)、申港(gang)3路、申港4路、書院2路、書院3路(lu)、外高橋1路/793、外高橋3路(lu)、外(wai)高(gao)橋4路、萬祥2路(lu)、新場1路、新(xin)場2路、新場3路、新(xin)場5路、宣橋1路、洋山線、張江環線、周(zhou)康1路、周康(kang)3路、周康10路、祝(zhu)橋1路、祝(zhu)橋2路(lu)、祝橋3路、自(zi)貿(貿)試驗區洋山1線
 18,000  3,000 
經緯線堡陳北,堡陳中,堡陳專,堡紅,堡進(進),堡勝專,漕涇一,長南,長興(興)2,長(長)興(興)3,長興4,陳鳳,崇(chong)明東灘2,崇(chong)明鄉村10,橫長(長),橫沙2,橫沙3,金漕(cao),金楓,金山2,金山3,金山4,金山6,金山7,金山(shan)工業區二(er),金山工業區(區)一,金山衛二,金石,金張衛支,南堡支,南東專,南風,南海,南海二,南(nan)紅專,南(nan)建專,南江專,南金,南隆專,南牛,南衛,南(nan)新專,南裕專,南躍,青(qing)楓專,山(shan)陽二,山陽二工業(業)區,山陽一,石胡(hu)專,石青專,亭(ting)林三,張堰二,張堰一,朱涇五,朱錢衛(衛),朱松(song),朱衛(衛),朱衛(衛)專
暫不可(ke)用:堡七,堡四,長興1,陳前,城(cheng)橋2,崇(chong)明鄉村1,崇(chong)明鄉村11,崇明鄉村3,崇明鄉村4,崇明鄉村5,崇明鄉村(cun)6,崇明鄉(鄉)村7,崇明(ming)鄉村9,楓涇7,金山1,金山5,金(jin)山8,金山9,金山9區間,金山衛一,南堡二,南(nan)堡專,南海二,南同專,山陽二工業(業)區,石漕,石化三,石化一(yi),石南專
 12,000 
迪士尼(ni)
新川線、182、188、977、991、993、川(chuan)航線、川蘆線、川沙2路、川沙3路、川沙5路、惠(hui)川線、滬川線、六灶2路、龍蘆線、南川線、浦(pu)東24路、浦東28路(lu)、浦東32路、浦東39路(lu)、浦東3路(lu)、浦(pu)東41路(lu)、浦東50路、浦東51路、浦東52路、施嶗線、張南線、周(zhou)康2路(lu)、周康4路(lu)、周康5路、周康6路、周(zhou)南線 26,000 


備注:S級路線為全(quan)程途徑標志性(xing)商業街-淮海路(lu)和南京路的路線;A++級路線為途徑兩個及(ji)以上市級商(shang)業中心/商業街的路(lu)線;A+級路線為途徑至少1個中環線內商業中心(xin)及內環線周(zhou)邊主干道的(de)路(lu)線;經緯線為途徑郊區運營(營)的路(lu)線。公交線路及(ji)價格如有更(geng)新恕不另行(xing)通知,請咨(zi)詢媒力·傳媒銷售人員,熱線:4008-772-662!

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上(shang)海公交車身廣(廣)告媒體數據
除上(shang)海公交車身(shen)廣告監測數據外,您還可以看(kan)看專業的 交通廣(廣)告研究和其他廣告研究
  • 公交車廣告(gao)作為老牌戶外廣告(gao)深受廣告主(zhu)歡迎,一些地區甚(shen)至看不到一(yi)輛沒有投放(fang)廣告的公交(jiao)就說明了一(yi)切。獨有的移動性戶外媒體(體)同時具有不(bu)俗的視覺沖擊,對適合的行業簡直是(shi)不二選擇。那么(me),公交車廣(廣)告適合(he)哪些行業投(tou)放廣告呢?公交(jiao)車廣告幾乎(hu)適合所有行(xing)業發布廣告信(xin)息。在(zai)以(yi)往的客戶中有(you)食品、飲料(liao)、酒類、保健(jian)品、化妝品、日(ri)用品、家電、藥品、郵電通訊、零售(shou)百貨、房地產、金融證(證)券、銀行保險、家居建(jian)材、服裝(裝)服飾、辦(辦)公用品、餐飲...

  • 在給客戶推薦線路前(qian),我(wo)們都會詢問客戶的需求(qiu),經常(chang)碰到客戶會要求選擇站(zhan)點多、線路長的(de)。其實這(這)是一個線路(lu)選擇誤區。作為客戶,可能會覺得(de):一(yi)臺公交車廣(廣)告,經過的站點越(yue)多,覆蓋的區域(yu)越大,廣告效果(guo)會比較好。這點沒(沒)錯。一臺公交車一般的運營(營)時間在15個小時左右(you)(比(bi)如夏季:06:00 – 21:30)。站點多的(de)公交線路運(運)營時間并不(bu)會比站點少的公交(jiao)線路更長。在同(tong)等運營時間(間)的客觀前提(ti)下。經過站點多、線路(lu)長的公交單邊...

  • 公(gong)交車身廣告如何設(設)計?車體設計本身(shen)的局限性非(fei)常大,基本只能(neng)依靠車型和(he)車體空位本(ben)身安排設計空間合理組(組)織版面合理(li)安排空位。車體本(ben)身已經被車窗車門(門)散熱片等功(gong)能性設施占(zhan)據超過五成(cheng)的空間,有效利用(yong)空間成為車體設計成敗的關鍵。下面說說設(設)計過(過)程與(與)注意事項: 1、一般情(qing)況下為了避(bi)免凌亂,整車必(bi)須有統一色(se)調,可以是過渡色(se)也可使(shi)用大面積的(de)單色,在此案例(li)中我選擇了(le)金色噴漆過(過)渡到白色,原因是(shi)廣告內容要(yao)求和車體本(ben)...

  • ① 廣(廣)告審批畫面必(bi)須與實際上(shang)刊畫面完全(quan)一致;② 廣告中一(yi)律禁止使用(yong)繁體字;③ 廣告文案(an)中不可包含(han)“最(zui)、第(di)一”等(deng)最佳最高級用語;④ 廣告不得貶(貶)低其他生產(產)經營者的商(shang)品或服務;⑤ 所有提(ti)供的文件需(xu)真實、有效,并注意其(qi)一致性和時(時)效性;⑥ 各類行業(業)報批所需資(資)料參照(審批所需材料附表)。 各行(xing)業工商審批(pi)所需資(資)料表:公交(jiao)廣告因(yin)其流動性大(da)、接觸(觸)人員多、廣(廣)告形式(shi)靈活醒目而(er)成為很有影(ying)響力的區域(yu)性宣傳媒介(jie)。它(ta)...

  • 答(da)

    確定方(fang)案:按客戶實際(際)要求安排(pai)車輛。媒(mei)體訂檔(檔):廣告客戶需提前進行空位查(cha)詢:有簽約意向者(zhe)可通過業務經辦人訂檔(檔);訂檔有效期為10個工(gong)作日(外地客戶為15個工作(zuo)日);訂檔依(yi)循先到先得(de)原則。簽訂合同(tong):訂檔(檔)有(you)效(xiao)期內,雙方(fang)簽署合同。合同一(yi)經簽訂,雙(雙)方應自覺遵守,不得(de)隨(隨)意更改或取(qu)消,如確需要更(geng)改或取消合(he)同,廣(廣)告客戶需于提(ti)前知會業務經辦人。付款:合同上(shang)注(zhu)明收款(kuan)方式,明確雙方責任。原則上是先(xian)收廣告費總額的80%作為預...

  • 公(gong)交廣告因其流動性大(da)、接觸人員多、廣告形式(shi)靈活醒(xing)目而成為很有(you)影響力的區(區)域性宣傳媒(mei)介。它具有七(qi)大優勢: 一、認知率和接(jie)受頻率較高(gao)無論是在等(deng)車的公交站(zhan)點還是在路(lu)上的行(xing)人,對于(yu)公交廣告都是被動接受,這樣的接受(shou)頻率會在人(ren)們有意無意(yi)之間進入人(ren)們的心中。據世(shi)界著名的西(xi)蒙公司的一項調查研究表(biao)明,某項公交廣(廣)告投放某個具有一(yi)定人口數量(liang)的城市,以(yi)一百顯示點來計算(suan),在(zai)30天中有89%的成人(ren)人口接觸到該項廣(廣)告,...

  • 廣告受眾群不明確:公交(jiao)廣告沒有明(ming)確的目標人(ren)群,對于品牌的(de)說明無明確的目標受眾。     短(duan)期的產品不(bu)適合作公交(jiao)車體廣告。公交(jiao)廣告屬于補(補)充媒體(一般在組(組)合媒體中使(shi)用),不應當作(zuo)主力媒體發(發)布。     公(gong)交廣告具有(you)提高企業或產(產)品形象(xiang)作用,但無法(fa)使廣告受眾產生購買。  公(gong)交廣告的廣(廣)告效果很慢(man),屬于慢效媒體(體)...

  • 公交廣告(gao)媒體特點:流動性(xing):公交(jiao)車是惟一(yi)可移動的戶外媒體形式(shi)。中國市場與媒體(體)研究CMMS2003年調查數據顯示,在中國主要(yao)城市,至少75%的市民表(biao)示看過公交(jiao)車身廣告。相對于(yu)其他的戶外(wai)媒體形式,車身(shen)廣告的傳播(bo)方(fang)式是主(zhu)動出現在受(shou)眾的視野之(zhi)中,在傳播方式(shi)最為“積極、主動”。從人的(de)注意力角度(du)講,移動的物體(體)總是比較能被(bei)注意到,因(yin)此,惟一(yi)可以移動的(de)車身媒體因(yin)此也更能在眾多戶外媒體(體)中脫穎而出(chu),得到更多(duo)的注(zhu)意,實現(現)...

  • 答(da)

    目(mu)前上海公交(jiao)車身廣告形(xing)式為車貼,工藝都(dou)為車身貼噴繪,噴繪材料(liao)為歐洲比利(li)時MACtac黑膠車身貼(貼)。噴繪(繪)顏色豐滿,背面膠(膠)水為半永久(jiu)膠,上(shang)刊方便,下刊不(bu)留殘膠。媒力·傳媒(www.http://jc0358.net/)成立(li)于2010年,具有(you)10余年廣告營銷經驗,深諳中國市場傳播之(zhi)道。專業(業)代理公交車廣(廣)告,資質齊全(quan),1對1專業、快速響應服務。上海公(gong)交廣告、上海公交車廣告、上海公交(jiao)廣告價格、上海公(gong)交廣告投放(fang)咨詢熱線4...

  • 上海公交車身按照(zhao)線路級別分(fen)為s/A++/A+/A 4個等級,S級路線為全(quan)程途徑標志(zhi)性商業街-淮海路(lu)和南京路的(de)路線;A++級路線為途徑兩個及(ji)以上市級商(shang)業中心/商業街(jie)的路線;A+級路線為途(tu)徑至少1個中環(環)線內商業(業)中心及內環(環)線周邊主干道的路(lu)線;A級路線為途徑外環線內區(區)域及區域商(shang)業中心的路(lu)線。刊例價格分(fen)別為:4.8、3.8、2.8、1.8萬(萬)/輛(輛)/月。具體可咨(zi)詢媒力(li)·傳媒廣告(gao)熱線:4008-772-662,會...

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解決方案

投放流(liu)程

購買意向(xiang)
1
述(shu)說(說)您的購買意向
確(確)定報價
檔期查(cha)詢
2
根據廣告投(tou)放周(zhou)期
確(確)定檔期
鎖定檔(檔)位(wei)
3
對所需媒體點位進(進)行鎖定保護(護)
鎖定保護時間有限
簽訂合同(tong)
4
達成(cheng)合作意向
簽訂合同
支付(fu)預付款
資質審核
5
提供設(設)計稿和審批(pi)材料
畫面及資(資)質審核
廣告制作
6
媒體(體)方制作廣(廣)告樣刊
客戶確(確)認(認)小樣
上刊發布(bu)
7
準時(時)發布上刊
提供上(shang)刊(kan)報告
巡查維護
8
對廣告進行(xing)巡查及維護
保證廣告(gao)正常發布至下刊

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